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这辆飞跃小马的驾驭感触怎么，能跑多块，续航怎么？今日咱们就来具体聊一聊。
开起来基本上便是油门踩究竟，也不会给你太多的动力，时速60公里之后加快会变得很费力。
咱们最快跑到过103公里/小时，再往上就比较费力了，彻底取决于地势和风向。所以，这辆车的最好在城区路途代步，少上高速。
这辆车搭载了一块18.11千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC标称续航路程222公里。在北京冬季气温不高的环境下测验，充电至100%，显现续航路程为222公里；当行进到电量剩下35%时，可续航路程77公里。表显耗费路程145公里，实践行进路程120公里。核算得出表显准确率为82.76%，路程取得率为83.16%，这个成果关于这辆小车来说，现已超出咱们的预期。尽管电池小，可是省电，充满电在冬季还能跑挨近200公里，现已挺不错了，咱们算了一下，假如家里有充电桩，归纳电费一公里只需3-4分钱。
这辆车的底盘简直没什么调校可言，悬架比较硬，不管巨细坑洼，都能清楚的感觉到，有点儿“陆地快艇”的意思！这辆小车最大的优势是轴距短，转弯半径小，掉头灵敏，泊车十分便当。
方向盘比较轻，加上车身高、车体窄，重心比较高，因而转弯时要额定当心，切勿剧烈操作，车速一定要慢。当然也要留意路上的侧风，高速稳定性相对来说仍是比较低。
依据GB/T 5910-1998《轿车质量散布》规则，名义规划装载质量需求大于或等于乘客的规范质量加上行李的规范质量。其间，每位乘客的规范质量为 68千克，每位乘员随身行李的规范质量为7千克。加起来，一个人便是75千克。因而，一辆车名义规划人均装载质量需求不小于75千克，且冗余量越大越好！
咱们这辆车的整备质量为750千克，最大满载质量为1050千克，核算得出这辆2025款 222km 灵动马人均最大装载质量为75千克，契合人均75千克的规范。
咱们在同一路段（地上摩擦力相同），胎压调至厂家规范胎压，运用规范形式，用拉力计原地匀速旋转方向盘90度，取最大数值。
这辆车正常形式下，原地转向力为1.277公斤。低速转向和泊车入位比较便当。
测验办法：以车灯最前端为基点，与笔直墙面相距2米间隔，在发动机正常作业状况下来测验，运用光线照度计取近光灯照明范围内的最大值。
这辆车的大灯是卤素光源，最大光照度为8670勒克斯，所以咱们从始至终说，卤素灯并不等于照明度低，仅仅色温低，寿数低，功耗更高。
测验办法：运用色差计在引擎盖中心方位取基准数值。在车身其它方位做比照丈量，记载数值最大的方位。车身测验采样点不小于100个。
通过测验，最大色差值坐落前稳妥杠处，色差值为1.14ΔE，比基准点稍黑少红偏黄。从数值上来看，这辆车的喷漆工艺质量操控还能够。
这辆飞跃小马的驾驭感触和那些微型小电车差不多，城区低速代步还不错，一旦进入高速驾驭，有必要要留意安全。假如仅作为城区运用，这辆车是很好的挑选。究竟车细巧，转弯掉头便当，泊车也便当，且价格低廉，2-3万，乃至5000块就能开回家，还合法上路、能买稳妥，续航才能也够用。最要害的是运用本钱十分低，自己有充电桩的情况下，一公里本钱只需3-4分钱，比一般电车低10几倍，比燃油车低几十倍。
这么廉价的小车，内部结构怎么，还请重视后续的拆车内容。（本文及视频中的丈量数据定论观念仅对此辆车担任，丈量数据对公示的试验办法担任。）
